Строительство автомобильного коридора Бийск — Таштагол — Большой Ортон — Абакан окажет глубокое комплексное влияние на жизнь местного населения, радикально изменив транспортную доступность, экономику и социальную сферу регионов юга Сибири.
Прямой путь между Республикой Хакасия и Алтайским краем через Кемеровскую область сократит автомобильный маршрут с нынешних 1100–1500 км (через Красноярский край) до 435 км.
Социально-экономические плюсы для жителей
— Ликвидация изоляции: Жители труднодоступных таежных поселков (Ортон, Вершина Тёи, Балыкса) получат надежную круглогодичную связь с крупными городами.
— Доступ к медицине: Сократится время доезда экстренных служб. Сельское население сможет быстрее добираться до высокотехнологичных межрегиональных больниц и перинатальных центров.
— Снижение цен на товары: За счет снижения транспортных расходов («транспортного плеча») снизится конечная стоимость продуктов питания, стройматериалов и топлива в Хакасии и Тыве.
— Новые рабочие места: На этапе стройки требуются тысячи специалистов. После запуска вдоль трассы вырастет придорожная инфраструктура: АЗС, гостиницы, СТО, кафе и логистические хабы.
— Развитие малого бизнеса: Местные фермеры, ремесленники и предприниматели Хакасии, Тывы, Алтая и Кузбаса получат прямой выход на новые рынки сбыта сопредельных регионов.
Развитие туризма и мобильности
— Туристическое кольцо Сибири: Трасса свяжет в единый маршрут курорт Белокуриха (Алтай), горнолыжный Шерегеш (Кузбасс), озера Хакасии и сакральные места Тывы.
— Рост доходов от турпотока: Местные жители смогут зарабатывать на гостевых домах, гид-экскурсиях и продаже локальной продукции (мед, дикоросы, сувениры).
— Свобода передвижения: Жители Абакана, Кызыла и Минусинска смогут добираться до Новокузнецка и Горного Алтая за несколько часов без утомительных объездов.